Terminalfläche: 46.500 ㎡ Geplanter jährlicher Passagierdurchsatz: 5 Millionen Passagiere Jährliche Flugbewegungen: 45.000 Als internationaler Flughafen ist dieser Flughafen ein wichtiges Fenster zur Öffnung der zentralchinesischen Region nach außen und eine wichtige Plattform für die Entwicklung einer nach außen ausgerichteten Wirtschaft. Der Bau des automatisierten Gepäckabfertigungssystems begann 2022 und steht kurz vor der Inbetriebnahme. Dieses Projekt ist das erste in China, bei dem ein Loop-Quergurtsortierer zum Einsatz kommt, um eine vollautomatische Gepäcksortierung zu erreichen. Der geplante jährliche Passagierdurchsatz beträgt 5 Millionen Passagiere und die jährlichen Flugbewegungen 45.000, womit der Bedarf an automatisierter Gepäcksortierung während der Spitzenzeiten des Passagierdurchsatzes vollständig gedeckt werden kann.
Systemverarbeitungskapazität
Gesamtlänge der Anlage
Jährliches Passagieraufkommen
Flugbewegungen
Bei dem Flughafen handelt es sich um einen kleinen Flughafen. Der Gepäcksortierbereich im Terminal hat eine niedrige Stockwerkhöhe und die Beleuchtung vor Ort ist schwach, was zu einer schlechten Arbeitsumgebung führt.
Der Flughafen hat ein jährliches Passagieraufkommen von über einer Million. Während der Spitzenzeiten kann das Flughafensortierzentrum die Nachfrage durch manuelle Sortierung nicht decken.
Das automatische Gepäckabfertigungssystem verwendet ein Loop-Quergurtsortiersystem, um das Problem des begrenzten Sortierraums zu lösen. Dadurch ist die Ausrüstung sehr gut mit dem Standort kompatibel und ermöglicht eine effiziente automatische Gepäcksortierung. Das System besteht aus drei Systemen: dem Abflugsystem, dem Ankunftssystem und dem Kontrollsystem mit einer Gesamtlänge der Ausrüstung von etwa 900 Metern. Der geplante jährliche Passagierdurchsatz beträgt 5 Millionen Passagiere und die jährlichen Flugbewegungen betragen 45.000.
Abflugsystem: beinhaltet das Standard-Gepäckabflugsystem, das Großgepäckabflugsystem, das Loop-Quergurtsortiersystem und das Kameraerkennungssystem für Gepäckanhänger.
Ankunftssystem: umfasst mehrere horizontale Anspruchskarussells.
Steuerungssystem: umfasst das elektrische und Steuerungssystem, das Informationsverarbeitungssystem, das Geräteüberwachungssystem und das Videoüberwachungssystem.
Der Loop-Quergurtsortierer verwendet Sortierträger zum Einführen des Gepäcks und bildet einen Loop-Sortiermodus mit einer Systemverarbeitungskapazität von 2.000 Stück/h.
Der Sortierträger verwendet einen Sinuswellen-Servoantrieb für motorisierte Rollen, wodurch die Laufgeschwindigkeit und der Abstand der motorisierten Rollen präzise gesteuert werden können. Die Fehlerrate liegt im Bereich von 1 %.
Die Sortierträger geben das Gepäck aktiv durch Reibungsbandbetrieb aus und der Höhenunterschied zwischen den Trägern und den Sortierempfangspunkten ist gering, sodass das Gepäck flexibel sortiert wird.
